Flocage coupe-feu parking couvert : réglementation et solutions techniques

Qu'est-ce qu'un parking couvert ERP type PS ?

Un parking couvert est un parc de stationnement clos ou non, recevant du public. Il est classé ERP de type PS selon l'arrêté du 25 juin 1980.

Les risques spécifiques sont importants : charge calorifique élevée, propagation rapide du feu, fumées toxiques, évacuation complexe.

💡 Le saviez-vous ? Un véhicule en feu atteint 1 000°C en moins de 5 minutes. Les structures métalliques non protégées peuvent s'effondrer en moins de 15 minutes.

Réglementation : arrêté du 9 mai 2006

L'arrêté du 9 mai 2006 fixe les règles spécifiques aux parkings couverts. Il complète l'arrêté du 25 juin 1980.

Champ d'application

• Parkings publics (centres commerciaux, hôpitaux, gares)
• Parkings d'entreprises ou de copropriétés (plus de 250 véhicules)
• Parkings en sous-sol ou en superstructure

Classification par capacité

• 1ère catégorie : Plus de 1 000 véhicules
• 2ème catégorie : De 251 à 1 000 véhicules
• 3ème catégorie : De 101 à 250 véhicules
• 4ème catégorie : De 7 à 100 véhicules
• 5ème catégorie : Moins de 7 véhicules

Degrés de résistance au feu requis

Parkings en superstructure (au-dessus du sol)

• Hauteur ≤ 8 m : Structures R 60 (1 heure)
• Hauteur 8 à 28 m : Structures R 90 (1h30)
• Hauteur > 28 m : Structures R 120 (2 heures)

Parkings en sous-sol

• 1 niveau : Structures R 60
• 2 niveaux : Structures R 90
• 3 niveaux ou plus : Structures R 120

Planchers

• Entre niveaux de stationnement : REI 60 minimum
• Séparant le parking d'autres locaux : REI 120

📌 Important : Pour les parkings mixtes (sous-sol + superstructure), le degré le plus élevé s'applique.

Ventilation et désenfumage

Ventilation

• Naturelle : Ouvertures de 6 m² pour 100 m² de surface
• Mécanique : 600 m³/h par véhicule (900 m³/h en cas d'incendie)
• Désenfumage : 1 m³/s pour 100 m² de surface

Compartimentage

• Surface maximale par compartiment : 3 000 m²
• Murs séparatifs : REI 120
• Portes coupe-feu : EI 60 avec ferme-porte

Détection automatique (1ère et 2ème catégories)

• Détecteurs de fumée dans tous les compartiments
• Détecteurs de chaleur au-dessus des places
• Alarme sonore audible partout
• Report d'alarme vers un poste de sécurité

Flocage des poteaux, poutres et planchers

Poteaux métalliques

• R 60 : 20 à 30 mm selon le facteur de massiveté
• R 90 : 30 à 45 mm
• R 120 : 45 à 65 mm
• Application sur toute la hauteur, y compris pieds et têtes

Poutres métalliques

• Flocage sur 4 faces si exposées de tous côtés
• Flocage sur 3 faces si encastrées dans un plancher
• Épaisseur calculée selon le facteur de massiveté

Planchers métalliques

• Flocage en sous-face sur toute la surface
• REI 60 : 15 à 25 mm
• REI 120 : 30 à 50 mm

Coûts indicatifs

Prix au m² selon le degré

• R 60 : 25 à 35 €/m²
• R 90 : 35 à 50 €/m²
• R 120 : 50 à 70 €/m²

Facteurs influençant le coût

• Surface à traiter (dégressivité sur grandes surfaces)
• Hauteur sous plafond (surcoût si > 6 m)
• Travaux de nuit si parking en exploitation
• Finition lissée ou peinte

Exemple : parking de 100 places (R 90)

Parking de 2 500 m² sur 2 niveaux en sous-sol :

• Poteaux (50 × 20 m²) : 40 000 €
• Poutres (100 × 10 m²) : 40 000 €
• Planchers (2 500 m²) : 87 500 €
• Total : 167 500 € (soit 1 675 €/place)

💡 Conseil : Le flocage est 2 à 3 fois moins cher que la peinture intumescente pour les parkings. C'est la solution la plus économique pour les grandes surfaces.

Avantages du flocage pour les parkings

Conformité garantie

• Respect de l'arrêté du 9 mai 2006
• Validation par les commissions de sécurité
• PV d'essai certifiés

Protection optimale

• Stabilité structurelle pendant l'évacuation
• Protection contre l'effondrement
• Limitation de la propagation du feu

Durabilité

• Plus de 30 ans sans entretien
• Résistance aux chocs et vibrations
• Résistance à l'humidité et aux sels de déneigement

Mise en œuvre en 4 étapes

Étape 1 : Étude technique

• Relevé des structures à protéger
• Calcul du facteur de massiveté
• Détermination du degré requis selon la hauteur
• Sélection du produit certifié

Étape 2 : Préparation du chantier

• Protection des véhicules et zones à ne pas floquer
• Nettoyage des structures (dégraissage)
• Installation des échafaudages si nécessaire

Étape 3 : Application

• Projection par machine pneumatique
• Contrôle de l'épaisseur au pied à coulisse
• Lissage ou peinture de finition si demandé

Étape 4 : Réception

• Vérification sur 100% de la surface
• Contrôle de l'adhérence
• Remise du PV de conformité
• Nettoyage du chantier

Sanctions en cas de non-conformité

• Fermeture administrative immédiate
• Mise en demeure de réaliser les travaux
• Amende jusqu'à 45 000 € et 1 an d'emprisonnement
• Responsabilité civile et pénale en cas d'accident
• Refus d'indemnisation par l'assurance

MMJ Flocage : expert en parkings couverts

• ✅ QUALIBAT 1532 — protection passive incendie
• ✅ Produits certifiés CSTB, CNPP, Efectis
• ✅ Bureau d'études intégré
• ✅ Travaux de nuit pour ne pas perturber l'exploitation
• ✅ Garantie décennale sur tous nos travaux

Besoin d'un audit ou d'un devis ? Appelez le +33 7 59 07 32 41 ou demandez un devis gratuit en ligne.